Busanschluss für Tecknau

Zum Artikel «Kampf um Verkehrsknotenpunkt» vom 21. August, Seite 3

Eine Haltestellenverschiebung sollte auch an der Peripherie und im obersten Baselbiet von der Politik ernst genommen und vertieft geprüft werden, wenn Unterschriften eines ganzen Dorfes dringend darum bitten. Auch ich als Wenslingerin bin von der Aufhebung der Haltestelle am Bahnhof Tecknau direkt betroffen: Seitdem die Buslinie 103 nicht mehr den Bahnhof Tecknau bedient, ist die Verlockung für die Bewohnenden der umliegenden Dörfer sehr gross, den Bus gar nicht mehr zu benutzen und stattdessen mit dem Auto an den Tecknauer Bahnhof zu fahren oder sich dorthin chauffieren zu lassen. Denn wer immer beruflich oder in der Freizeit Richtung Olten-Mittelland-Alpenraum verreisen möchte, wird sich sicherlich nicht zu Fuss und mit Gepäck von der neuen Bushaltestelle auf einer Strecke von mehreren Hundert Metern bis zum Bahnhof Tecknau abquälen wollen – möglicherweise noch bei Starkregen oder Schnee.

Und die neue Umwegfahrt per Bus über den Bahnhof Gelterkinden ergibt wenig Sinn, wenn man wieder per Zug von Gelterkinden zurück an den Bahnhof Tecknau fahren und für diesen Zusatzweg erst noch mindestens 2.90 Franken bezahlen muss. Dass die öV-Anbindung für Pendlerinnen und Pendler nach Basel mit dem Halbstundentakt attraktiver geworden ist, spielt eigentlich keine Rolle in dieser Debatte. Denn es geht dem Petitionskomitee ja nicht um die Abschaffung dieser Verbesserung, sondern um eine technisch machbare zusätzliche Optimierung für all jene, die in Tecknau-Dorf mobilitätseingeschränkt sind und früher eine Bushaltestelle in ihrer Nähe hatten, sowie für die Berufspendlerinnen und -pendler beziehungsweise Reisenden, die eben nicht Richtung Basel reisen müssen. Mir ist im Baselbiet kein anderer Bahnhof bekannt, der ausgerechnet in Zeiten der ÖV-Förderung von den Buskursen ausgenommen wird.

Regula Waldner, Alt-Landrätin Wenslingen