Als es um 2012 politisch immer aussichtsloser wurde, die Umspurung auf Meterspur zu verhindern, setzte ich mich beim neu gegründeten Verein Dampfzug Waldenburgerbahn mit einem Antrag dafür ein, dass auch eine Elektro-Komposition im basellandschaftlichen Waldenburgertal remisiert wird. Der Vorstand lehnte meinen Antrag ab, und es hiess schnöde: «Wir sind für den Dampfzug da …» Infolgedessen wurde mein wichtiger Antrag auch an der Generalversammlung bis auf wenige Stimmen abgelehnt. Ich verfasste auch diverse Artikel diesbezüglich in lokalen Zeitungen und sendete Aufrufe an die Gemeinden entlang der Bahnstrecke. Doch leider half auch das nichts. Heute, nach mehr als fünf Jahren des Abbruchs der 750-mm-Traditions-Lokalbahn, die einst in Bahnliebhaberkreisen international bekannt war und auch Devisen brachte, fragt man sich, wo all die sogenannten Verantwortlichen waren. Wenn man sich heute umhört, bedauern sehr viele, auch solche, die im Zeitraum von 1985 bis 2021 mit der Waldenburgerbahn zur Schule fuhren, das Verschwinden der ursprünglichen WB-Züge!

Dass das Bekenntnis nicht einmal für ein Erinnerungs-Ausstellungsfahrzeug reichte, stimmt sehr traurig!

Marcus Stoercklé jun., Basel
mbstoerckle@sunrise.ch